La modalità degradata motore è un sistema di protezione attivato dal calcolatore quando viene rilevato un difetto grave. Limita volontariamente la potenza…
Spie sul cruscotto e codici OBD (P0xxx, Uxxxx…) spiegati in modo semplice: cause possibili, sintomi, controlli rapidi e soluzioni comuni. Guide chiare, passo dopo passo, per una diagnosi veloce.
La modalità degradata motore è un sistema di protezione attivato dal calcolatore quando viene rilevato un difetto grave. Limita volontariamente la potenza…
Il segnale della direzione assistita si accende quando il sistema di assistenza (idraulico o elettrico) rileva un difetto. Il sintomo più comune è un vola…
Il spia airbag (noto anche come spia SRS) indica un difetto del sistema di sicurezza passiva del veicolo. A differenza di alcune spie, questa non deve mai…
Il spia temperatura motore (spesso rappresentata da un termometro rosso in acqua) indica un surriscaldamento del motore. È un segnale di allerta important…
Il spia batteria rossa indica un problema del sistema di carica. Contrariamente a quanto si possa pensare, non significa necessariamente che la batteria s…
Il segnale di pressione olio è uno dei più pericolosi del cruscotto. Quando si accende in rosso, significa che il motore non riceve più una lubrificazione…
La spia AdBlue si accende quando il livello del liquido è basso o quando viene rilevato un difetto nel sistema SCR. Sui motori diesel recenti, ignorare qu…
La spia FAP (filtro antiparticolato) si accende quando il sistema antipolluzione rileva un intasamento del filtro. Questo problema è comune sui motori die…
La spia ESP (o spia antipattinamento) si accende quando il sistema di controllo della stabilità rileva un problema o è temporaneamente disattivato. L’ESP …
La spia ABS accesa sul cruscotto indica un malfunzionamento del sistema di frenata antiblocco. Anche se i freni funzionano ancora, il sistema ABS potrebbe…