La leggendaria Renault 4 potrebbe presto tornare, e questa volta avrà una trasmissione integrale! Con l’entusiasmo di Fabrice Cambolive, direttore del marchio Renault, il concetto Savane 4×4 sembra pronto a passare in produzione. Immaginate un piccolo veicolo elettrico capace di affrontare sentieri fangosi, neve e pendii ripidi. Ecco un’idea che fa venire i brividi!
Renault punta sulla versatilità
Fabrice Cambolive, responsabile del marchio Renault, ha recentemente espresso il suo sostegno all’introduzione di una variante a quattro ruote motrici del celebre Renault 4 Electric. Secondo le sue parole, questo modello sarebbe come una ciliegina sulla torta nella gamma dei piccoli veicoli elettrici del costruttore. Una decisione dovrebbe essere presa nelle prossime settimane, e tutto lascia pensare che il concetto Savane 4×4 potrebbe benissimo vedere la luce.
Cambolive ha anche sottolineato che questa versione AWD (All Wheel Drive) potrebbe attrarre i mercati nord-europei dove la trazione integrale è particolarmente apprezzata. Immaginate la scena: una Renault 4 che scivola su strade innevate in Svezia o Norvegia, con un sorriso sulle labbra dei suoi occupanti. Questo potrebbe aprire la strada a una nuova generazione di avventurieri urbani!
Una tecnologia promettente
Il concetto Savane presentato la scorsa primavera non è solo un semplice gioiello estetico; ospita una tecnologia che potrebbe portare il R4 verso nuove vette. Oltre al motore elettrico anteriore che equipaggia già le varianti esistenti del R4, sembra che sia previsto un secondo motore elettrico sul retro. Questo ci fa pensare a una piccola auto da corsa in piena azione, pronta a conquistare ogni terreno.
Guardate questo telaio della Renault 5 Elettrica: un buco che grida “motore!” Questa immagine non mente.
Il telaio della Renault 5 Electric ha già mostrato interessanti possibilità grazie a uno spazio lasciato per un motore posteriore. Un esperto ha persino suggerito che questo dettaglio non fosse accidentale, e che il Renault 4 potrebbe ereditare un motore supplementare. Questo ci ricorda le auto da corsa che nascondono la loro vera potenza sotto una carrozzeria elegante.
Un occhio al passato
È bene ricordare che il Renault 4 storico, prodotto dagli anni ’60 agli anni ’90, era stato proposto anche con trazione integrale. Anche se la sua potenza non gli permetteva di competere con i SUV moderni su terreni difficili, era efficace sulla neve o nei prati umidi. Oggi, questa nuova versione potrebbe dare un vero impulso a questa tradizione.
La nuova Renault 4 Electric AWD si promette quindi di essere più di un semplice omaggio al passato. Con un secondo motore elettrico sul retro, questa versione sarà in grado di affrontare le sfide quotidiane e le escursioni del fine settimana. Come afferma Renault, sarà dotata di trazione integrale permanente, ideale per affrontare sentieri scivolosi e fangosi.
Specifiche da sogno
Secondo le voci e gli annunci ufficiali, la futura Renault 4 AWD dovrebbe beneficiare di una batteria da 52 kWh netti, offrendo un’autonomia interessante per un modello elettrico compatto. Se il motore anteriore eroga 110 kW e si aggiunge il PSM (motore sincrono a magnete permanente) da 60 kW del Twingo sul retro, si potrebbe raggiungere circa 170 kW in totale. Questo darebbe al R4 una potenza superiore a quella dei suoi diretti rivali come il Suzuki eVitara o il Toyota Urban Cruiser.
Detto ciò, non aspettatevi che possa competere con bestie da corsa come il Volvo EX30, che trabocca di potenza con i suoi 315 kW. Ma come si dice, non è la dimensione che conta, ma l’efficacia! E con questa piccola Renault, potremmo avere un’auto efficiente e divertente da guidare.
Futuro incerto ma promettente
In sintesi, la Renault 4 Electric AWD potrebbe diventare una realtà in un prossimo futuro. Tuttavia, è importante tenere a mente che nulla è ancora scolpito nella pietra. La nicchia per i modelli a quattro ruote motrici nel segmento elettrico rimane piuttosto ristretta. Ma se Renault riuscirà a convincere i consumatori con le sue nuove caratteristiche tecniche e il suo design accattivante, allora questa nuova versione del R4 potrebbe benissimo attirare le folle.
Mentre aspettiamo con impazienza notizie ufficiali sul lancio e sui dettagli tecnici definitivi, è innegabile che l’eredità del Renault 4 continua a ispirare e a evolversi. La trasmissione integrale potrebbe essere il biglietto vincente per riportare questa icona al centro della scena.
