Immagina un SUV che, sotto la sua apparenza di veicolo familiare, si trasforma in un furgone camper per le tue fughe nella natura. La Dacia Bigster, con il suo ingegnoso design, si posiziona come un’alternativa attraente ai modelli tradizionali, mantenendosi accessibile. Con un prezzo di partenza di €26.000, potrebbe diventare il compagno ideale per le tue avventure senza rovinarti.
La Dacia Bigster: un SUV multifunzionale
A prima vista, la Dacia Bigster sembra essere un SUV classico. Con i suoi 4,60 metri di lunghezza e un volume di carico che raggiunge 1.800 litri, è accogliente per tutta la famiglia. Tuttavia, dietro questa facciata di veicolo pratico si nasconde un potenziale insospettato per la conversione in furgone camper. Infatti, il suo carico dinamico sul tetto di 80 kg e il suo generoso spazio interno permettono la possibilità di trasformarlo in un furgone camper, rendendo il concetto molto più attraente di quanto sembri.
Carico utile: una base solida per un montaggio leggero
La Bigster offre un peso a vuoto che varia a seconda delle configurazioni, flirtando appena sotto i 1.500 kg. Con un peso lordo del veicolo di circa 2.300 kg, questo lascia un carico utile di circa 750 kg. Questa cifra diventa cruciale quando si considera un montaggio per viaggi di avventura. Infatti, in questa categoria di veicoli, avere una base solida è essenziale per portare tutto ciò di cui hai bisogno per le tue avventure all’aperto.
Sistema di cassetti ARB: un’organizzazione ben pensata
Nel cuore del progetto di conversione si trova il sistema di cassetti ARB RD1045. Con due cassetti robusti su cuscinetti, ognuno in grado di sostenere fino a 150 kg, questo montaggio è progettato per resistere alle esigenze della vita all’aperto. Con una profondità di 1.045 mm e un’altezza di circa 285 mm, questi cassetti sono fissati al pavimento del veicolo, garantendo una stabilità solida come una roccia. Non è una soluzione improvvisata, ma un montaggio riflessivo e duraturo.
Cucina scorrevole: l’arte di cucinare nella natura
Per coloro che non possono fare a meno della propria cucina anche nel cuore della natura, la Bigster offre la Cucina Scorrevole ARB Wagon. Con dimensioni di 1.045 x 500 x 310 mm, questo modulo scorrevole include un fornello a tre fuochi con una potenza totale di circa 6 kW e un lavello in acciaio inox di 7 litri. Con un peso di circa 45 kg, consente di preparare pasti degni di uno chef stellato, anche accanto al lago.
Tenda da tetto: fuga a portata di mano
Per completare questo montaggio, la Bigster può ospitare la ARB Esperance 2, una tenda da tetto rigida che pesa circa 57 kg. Con un’area per dormire di 2.000 x 1.400 mm, offre un riposo confortevole durante le tue fughe. Inclusi un materasso, illuminazione LED e porte USB, dimostra che campeggiare può essere sinonimo di comfort. Non è un palazzo, ma è sufficiente per passare una buona notte sotto le stelle.
Peso totale: margini ancora comodi
Aggiungendo il sistema di cassetti, la cucina e la tenda da tetto, il peso totale aggiuntivo raggiunge circa 187 kg. Se consideriamo due adulti che pesano 75 kg ciascuno e un bambino che pesa 30 kg, questo ci porta a circa 367 kg di carico aggiuntivo. Anche con bagagli e materiale da campeggio, la Bigster può ancora ospitare attrezzature senza superare il peso totale autorizzato. Tuttavia, questo montaggio fisso riduce la capacità del bagagliaio: scenderebbe da circa 667 litri a una stima di 250 litri sopra i cassetti.
Immagini: Motor1.com Deutschland
Budget: un “overlander” “ragionevole” per meno di €40.000
In termini di budget, tutta l’attrezzatura (cassetti, cucina scorrevole e tenda) costa tra €6.400 e €7.000. Sommando il prezzo della Bigster, che inizia intorno a €26.000, il costo totale è tra €33.000 e €35.000. Un prezzo molto competitivo rispetto ai furgoni camper tradizionali o ai furgoni convertiti, che spesso sono molto più costosi. L’interesse qui è chiaro: godere di un veicolo versatile senza rovinarsi.
Dacia Sleep Pack vs. approccio ARB: semplicità vs. autonomia
Dacia offre anche un Sleep Pack, che consente una rapida trasformazione della Bigster in un mini-camper. Tuttavia, questa opzione non include cucina né cassetti fissi. Per coloro che cercano qualcosa di semplice, è una soluzione attraente. D’altra parte, l’approccio ARB è più tecnico e pesante, ma offre maggiore autonomia e funzionalità. Le cifre presentate qui si basano su dati reali forniti dai produttori, dimostrando che questa trasformazione non è solo un’illusione.
Dacia Bigster (2026) Camper con pacchetto ARB-Overland
Dacia Bigster (2026) Camper con pacchetto ARB-Overland
Overlander a lungo raggio o camper per il fine settimana?
La domanda rimane: la Dacia Bigster si trasforma in un vero overlander o solo in un semplice camper per il fine settimana? Dipenderà da come lo usi. Sulla carta, il concetto è solido e attraente. Alla fine, non è necessario spendere €70.000 per considerare di partire per un’avventura. Ci sono altre opzioni sul mercato, come furgoni con tetti pop-up fissi che offrono comfort quotidiano.
