La nuova BMW X5 si prepara a un importante aggiornamento, con un debutto ormai imminente che promette di ridefinire il concetto di SUV di lusso. Attualmente in fase di collaudo finale presso lo stabilimento di Spartanburg, negli Stati Uniti, la prossima generazione del modello si distingue per un’inedita strategia tecnologica: sarà la prima BMW a offrire una gamma di ben cinque diverse tipologie di propulsione.
Questa scelta audace spazia dalle consolidate motorizzazioni a benzina e diesel fino alle più avanzate soluzioni ibride plug-in, completamente elettriche e persino a idrogeno. Un approccio di neutralità tecnologica che mira a soddisfare le esigenze di un mercato in rapida evoluzione, posizionando la nuova X5 come un modello all’avanguardia per versatilità e innovazione.
BMW X5 2026: stile e interni ispirati alla Neue Klasse
Sebbene le prime immagini non rivelino ancora dettagli specifici della carrozzeria, è evidente l’influenza del nuovo linguaggio stilistico “Neue Klasse”, già visto su modelli come la iX3. Ci si aspettano linee orizzontali marcate e un doppio rene ridisegnato, in linea con l’estetica distintiva del marchio. Gli interni, emersi da recenti foto spia, confermano l’adozione del Panoramic Display, un’ampia superficie digitale che integra il monitor centrale e uno schermo sottile posizionato sotto il parabrezza, per un’esperienza utente immersiva e tecnologicamente avanzata.
Un concentrato di tecnologia per una guida più reattiva
La BMW X5 2026 integrerà il rivoluzionario sistema “Heart of Joy”, un’unità elettronica sviluppata per la famiglia Neue Klasse. Questa tecnologia, fino a dieci volte più rapida rispetto ai sistemi attuali, gestisce in tempo reale motore, sterzo, freni, recupero dell’energia e trazione. L’obiettivo è migliorare significativamente la precisione di guida, il comfort e l’efficienza complessiva del veicolo.
Sicurezza e dinamica di guida al top
Il SUV bavarese introdurrà anche una versione aggiornata dei sistemi di assistenza alla guida di Livello 2 SAE, con funzioni potenziate sia per l’autostrada che per la città. Tra queste figurano il mantenimento della corsia, il monitoraggio degli angoli ciechi, l’assistenza nelle manovre d’emergenza e sistemi predittivi che interpretano le intenzioni del conducente analizzando il comportamento al volante e la direzione dello sguardo. Di serie saranno presenti sospensioni adattive, cerchi fino a 23 pollici e, sulle versioni più equipaggiate, sospensioni pneumatiche, sterzo integrale e barre antirollio attive per un’esperienza di guida ancora più raffinata e coinvolgente.
La versione elettrica e quella a idrogeno: un futuro a emissioni zero
Cuore pulsante della nuova offerta sarà la versione completamente elettrica, denominata BMW iX5. Questo modello segna un debutto significativo, ospitando sotto il pianale un pacco batterie da 141 kWh (144 kWh per il mercato USA), il più grande mai integrato in una BMW. Basata sulla sesta generazione della tecnologia BMW eDrive con architettura a 800 volt, promette tempi di ricarica estremamente ridotti. La potenza combinata dei due motori elettrici raggiungerà i 578 CV per la iX5 60 xDrive, con la possibilità di una futura versione M ancora più performante. A completare la gamma a emissioni zero, debutterà anche la BMW iX5 Hydrogen, il primo modello di serie a celle a combustibile del marchio.
I punti chiave della nuova BMW X5
- Cinque diverse motorizzazioni: benzina, diesel, plug-in hybrid, elettrica e a idrogeno.
- Design ispirato alla filosofia “Neue Klasse” con linee moderne e interni tecnologici.
- Nuovo sistema “Heart of Joy” per una gestione elettronica più rapida e precisa.
- Sistemi avanzati di assistenza alla guida e sospensioni adattive di serie.
- Versione elettrica iX5 con batteria da 141 kWh e versione a idrogeno iX5 Hydrogen.
